カブトライアル風フルカスタム C100ルックに！】ホンダ・カブはイジると楽しい！ カッコいい

C100ルックに！】ホンダ・カブはイジると楽しい！ カッコいい 。カブをトライアル車風にカスタムした車両です。カスタム車なので長文になりますが最後までお読みください。トライアル車風に仕上げてあるのでかなり軽いです。1人で持ち上げ可能です。F21R18インチのフルサイズになりますのでカブより大きく、ほとんどベースがカブとは思われないです。外装はシート部カット・燃料タンク自作追加・スイングアーム延長・TL50？フォーク・TL50用フロント21/リア18インチ・フロントフェンダーエンビパイプ加工・リアフェンダー GASGAS・マフラー自作・インマニ自作・ステップ位置スイングアームピボット部へ変更・リアサスレイダウン・エンジンガード取付・TL50用スプロケットエンジンは中華125cc(ハンドクラッチ)トライアル車風なのでキャスターも立ててます。トライアル車は公道を走るにはシートが低く乗りにくいので少しでも膝を伸ばせるようにエンジンガードステーへステップを付けています。林道走行で水溜りに突っ込んでも大丈夫なようにノーマルエアクリーナー仕様です。などです。現在普通に走行できますが少し不具合もあるので記載します。・燃料タンクがアルミなのですが初めてのアルミ溶接だったのでタンク底からガソリンが滲んできます。一応耐ガソリンパテで塞いでみたのですが止まりません…新たにタンクを作りたい方は交流溶接可能なTIG溶接機(Panasonic)もありますので無料でお貸ししますが物が大きく移動は不可なので来ていただく必要があります。・マフラー、インマニはカブのイベントに間に合わせるために倉庫にあったパイプで適当に作った物で細いので作り直した方が良いかと思います。・ハンドルが少し低い。　オフ車用のファットバーなので高さが足りません…タイヤが古い　ヒビ割れ多数。　林道やトライアルでは使用不可ミラー無しトライアル風なのでかなり低速ギアでシフトチェンジはステップより足が離れるフロントウインカーはステム下に付けてあり視認性が悪いので安全性に不安な方は移動させてください。細かい不具合もあるかもしれませんが走行に関しては無いと思いますので現車確認をお願いします。現車確認ができない場合、クレームは受け付け不可になります。